Глава Якутии проверил ход строительства Ленского моста

МОСКВА, 24 июл — РИА Новости.

В Якутии продолжается реализация одного из самых масштабных инфраструктурных проектов региона — строительства Ленского моста, который в перспективе должен значительно улучшить транспортную связанность территории и сократить зависимость от паромных переправ. Глава республики Айсен Николаев лично проинспектировал ход работ и провел выездное совещание на стройплощадке мостового перехода через реку Лену в районе Якутска, сообщили в пресс-службе правительства региона.

В ходе осмотра руководитель субъекта оценил выполнение одного из важнейших этапов строительства — установку коффердамов в русле Лены. Этот технологически сложный процесс имеет ключевое значение для дальнейшего возведения опор моста и требует строгого соблюдения инженерных норм, сроков и мер безопасности. Кроме того, Николаев обсудил с представителями концессионера, подрядных организаций и профильных ведомств темпы выполнения работ, координацию действий участников проекта и соблюдение утвержденного графика.

Особое внимание на совещании было уделено текущему состоянию строительной площадки, поставкам материалов и готовности подрядчиков к выполнению последующих этапов. По словам участников обсуждения, реализация проекта идет в рабочем режиме, а все задействованные стороны нацелены на обеспечение устойчивого темпа строительства.

Ленский мост рассматривается как стратегически важный объект для Якутии, поскольку он должен обеспечить круглогодичное автомобильное сообщение через Лену и повысить транспортную доступность как для жителей Якутска, так и для других районов республики.

Инспекционный выезд начался на технологической площадке № 2 в селе Старая Табага, где участники мероприятия смогли на месте оценить текущую готовность строительной инфраструктуры и организацию работ. Далее делегация проследовала к коффердаму опоры № 9, после чего поднялась на коффердам опоры № 10, чтобы детально ознакомиться с тем, как ведутся работы непосредственно в русле реки Лены и какие технические решения применяются на этом участке. Такой формат осмотра позволил получить полное представление о масштабе проекта, его сложности и последовательности выполняемых операций.

В ходе обсуждения хода реализации проекта Николаев отметил, что строительство вышло на один из наиболее ответственных и технологически сложных этапов. По его словам, именно сейчас особенно важно обеспечить точность всех инженерных решений, соблюдение графика и надежность выполнения работ, поскольку от этого напрямую зависит дальнейшее продвижение всего проекта. Кроме того, подобные объекты требуют постоянного контроля, высокой координации специалистов и строгого соблюдения технологических норм на каждом этапе.

«Ленский мост находится в активной фазе строительства, и в этом году одним из ключевых событий стал вывод двух коффердамов в русло реки. Это крайне сложное техническое решение, которое требует высокой точности, профессиональной подготовки и применения уникальных инженерных подходов. В мостостроении на таких крупных реках в России ранее подобные технологии не использовались, поэтому проект имеет не только практическое, но и значимое технологическое значение. Несмотря на объективные сложности, все работы выполняются в соответствии с утвержденным графиком», — цитирует Николаева пресс-служба.

Таким образом, реализация проекта продолжается в плановом режиме, а специалисты последовательно переходят к следующим этапам строительства. Это позволяет рассчитывать на дальнейшее успешное продвижение работ и завершение ключевых инженерных задач в установленный срок.

Строительство объекта идет в активном режиме и находится под постоянным вниманием профильных служб, поскольку речь идет о важной транспортной инфраструктуре региона. В реализации проекта задействовано около 350 специалистов и порядка 100 единиц техники, что позволяет выполнять широкий комплекс работ одновременно на нескольких участках. Контроль за качеством и соблюдением технологических требований осуществляют Ленское управление Ростехнадзора и ФАУ «РосдорНИИ».

На правом берегу продолжаются буровые работы, которые являются одним из ключевых этапов подготовки к дальнейшему возведению сооружения. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства региона Владимира Сивцева, до конца августа планируется завершить строительство первой опоры. Все мероприятия выполняются строго по утвержденному графику, а само строительство уже вышло на важную контрольную точку, что говорит о переходе проекта в более ответственный этап.

Кроме того, на обоих берегах Лены уже обустроены четыре технологические площадки. На них размещены вахтовые городки, а также производственные цехи и вспомогательная инфраструктура, необходимая для бесперебойной организации работ. Такая подготовка позволяет обеспечить комфортные условия для специалистов, повысить темпы строительства и поддерживать непрерывность всех производственных процессов.

Завершение ключевого этапа подготовительных и строительных работ на левобережной эстакаде стало важной вехой в реализации проекта. На сегодняшний день полностью построена первая опора, а также установлены 244 сваи из 920, предусмотренных проектной документацией. Эти показатели подтверждают, что объект последовательно движется к следующей стадии возведения, несмотря на сложные условия и большой объем инженерных работ.

Кроме того, на площадке уже выполнен целый комплекс сопутствующих мероприятий: осуществлено переустройство русла реки Таммы, проведены археологические исследования и выполнена необходимая подготовка территории для дальнейшего строительства. Все эти работы имеют большое значение, поскольку позволяют обеспечить безопасность, соблюдение технических требований и бесперебойное ведение строительства на следующих этапах.

Отдельно отмечается, что на объекте смонтированы и запущены в эксплуатацию три бетонных завода в зимнем исполнении. Это решение особенно важно в условиях низких температур, так как позволяет не останавливать производство бетонных смесей и сохранять темпы работ в холодный период. Благодаря этому строители могут продолжать выполнение задач без сезонных задержек.

В ближайшие недели основной задачей станет окончательная установка обоих коффердамов в проектное положение. Сейчас ведется активная подготовка к следующему этапу строительства. Внутри коффердамов планируется устройство буронабивных свай, которые в дальнейшем будут служить основанием будущих пилонов и обеспечат прочность всей конструкции.

Как подчеркнул глава республики, вся уже проделанная подготовительная работа должна позволить выполнить намеченные задачи в срок. По его словам, слаженная организация процессов и своевременное завершение текущих этапов имеют решающее значение для успешного продвижения проекта и соблюдения графика строительства.

Строительство крупных инфраструктурных объектов требует четкой организации, постоянного контроля и слаженной работы всех подрядчиков и заказчиков. Важно не только соблюдать сроки, но и оперативно решать возникающие вопросы, чтобы не допустить сбоев в реализации проекта.

Подводя итоги выездного совещания, Николаев дал поручение обеспечить неукоснительное соблюдение утвержденного графика строительства, своевременное финансирование работ и эффективную координацию действий всех участников проекта. Он подчеркнул, что все ответственные структуры должны работать в едином ритме, чтобы строительство двигалось без задержек и в соответствии с намеченными планами.

«Уже следующей весной мы должны получить основания, на которых начнется возведение пилонов Ленского моста. Несмотря на все внешние и внутренние сложности, строительство идет по графику. Уверен, что и дальше мы будем выполнять все намеченные планы», — отметил глава Якутии. По его словам, реализация этого проекта имеет стратегическое значение для региона, поскольку Ленский мост станет важнейшим элементом транспортной инфраструктуры и откроет новые возможности для развития территории.

Глава республики добавил, что соблюдение сроков на каждом этапе строительства остается приоритетной задачей. Власти намерены и дальше держать ход работ под постоянным контролем, чтобы объект был введен в эксплуатацию в запланированные сроки.

Источник и фото - ria.ru