Власти Франции привлекают автопроизводителей к созданию БПЛА, пишут СМИ

Французские власти усиливают сотрудничество с предприятиями автомобильной отрасли, рассчитывая задействовать их опыт в автоматизации, массовом производстве и точной сборке для выпуска военных беспилотников, пишет Reuters.

Такой подход позволяет быстрее наращивать оборонные мощности без необходимости создавать производственные цепочки с нуля. На фоне растущего спроса на БПЛА в Европе и за ее пределами Париж стремится опереться на уже существующую промышленную базу страны.

Отмечается, что автопром обладает нужными для этого технологиями — от роботизированных линий и систем контроля качества до налаженной логистики и поставок комплектующих. Именно эти компетенции власти считают особенно полезными для ускоренного выпуска военной техники, в том числе беспилотных летательных аппаратов. В условиях современных конфликтов дроны становятся одним из ключевых инструментов разведки и поражения целей, поэтому их производство приобретает стратегическое значение.

Ранее немецкий производитель автокомпонентов Schaeffler подписал соглашение о стратегическом партнерстве с французской компанией Delair, которая выпускает беспилотники для Украины. В рамках договоренности стороны намерены открыть новую сборочную линию, рассчитанную на выпуск примерно 100 дронов в сутки к ноябрю 2026 года. Такой проект показывает, что оборонная промышленность все активнее привлекает гражданские компании, способные быстро перестраивать производство под нужды армии.

Эксперты отмечают, что подобная кооперация может стать важным шагом для Франции в укреплении собственной обороноспособности и снижении зависимости от узкоспециализированных военных подрядчиков. Кроме того, участие автоконцернов и поставщиков компонентов может ускорить внедрение новых технологий, удешевить производство и сделать выпуск беспилотников более масштабируемым. В результате Франция получает шанс создать более гибкую и современную промышленную модель, ориентированную на нужды военной сферы.

Правительство президента Франции Эммануэля Макрона, по сути, пытается использовать потенциал национального автопрома для ускоренного развития оборонных технологий, сочетая крупные производственные мощности, высокий уровень автоматизации и жесткий контроль себестоимости. Такой подход позволяет перенаправлять промышленный опыт, накопленный в гражданском секторе, в сферу, где особенно важны скорость выпуска, надежность и возможность масштабирования. В условиях растущего спроса на беспилотные системы это выглядит как попытка Франции укрепить свои позиции в одной из наиболее перспективных и быстро развивающихся отраслей военной промышленности.

Как отмечается в материале, производитель автокомпонентов Valeo уже сообщил о намерении наладить выпуск электродвигателей для беспилотных летательных аппаратов по заказу оборонной компании Harmattan AI. Это свидетельствует о том, что французские предприятия автопрома начинают не просто искать новые рынки сбыта, а напрямую включаться в цепочки поставок для военных разработок. В свою очередь, компания Forvia объявила о сотрудничестве с европейским оборонным партнером, специализирующимся на системах противодействия БПЛА с применением искусственного интеллекта. Кроме того, рассматривается возможность увеличения выпуска дронов-перехватчиков до 1 тысячи единиц в месяц, что говорит о серьезных планах по наращиванию промышленного потенциала в этой сфере.

Эксперты связывают подобные шаги с общим курсом Европы на усиление оборонной самостоятельности и развитие собственных технологий безопасности. Для автомобильных компаний это также шанс диверсифицировать производство в условиях давления на традиционный рынок легковых и коммерческих машин. Таким образом, французская промышленность постепенно превращается в важный ресурс для военного сектора, а сотрудничество автоконцернов с оборонными фирмами может стать одним из ключевых направлений технологической перестройки в ближайшие годы.

Французская автомобилестроительная группа Renault продолжает расширять свое присутствие в оборонной сфере и параллельно с разработкой беспилотников дальнего действия вместе с компанией Turgis&Gaillard делает ставку на новые совместные проекты. В июне компания подписала соглашение о партнерстве с французским оборонным концерном Thales, которое предусматривает промышленное производство дрона-камикадзе Toutatis. По данным Reuters, Renault рассчитывает к 2027 году выйти на выпуск до 1 тысячи таких БПЛА в месяц, что должно стать важным шагом к созданию устойчивой производственной линии.

Эксперты отмечают, что подобные инициативы отражают более широкую тенденцию: Франция стремится не просто закупать беспилотные системы, а формировать собственную промышленную и технологическую базу для их массового выпуска. Это особенно важно на фоне роста значения БПЛА в современных конфликтах, где они используются для разведки, поражения целей и ведения операций на значительном удалении. Массовое производство также позволяет снизить зависимость от внешних поставок и ускорить внедрение новых моделей в войска.

Появление сразу нескольких совместных программ с участием крупных французских компаний показывает, что страна намерена наращивать компетенции в сфере беспилотной авиации и укреплять оборонно-промышленный сектор. В перспективе речь идет уже не о единичных образцах, а о создании полноценной системы выпуска дронов в масштабах, способных обеспечивать потребности армии. Таким образом, цель Франции, по сути, заключается в том, чтобы выйти на уровень производства десятков тысяч БПЛА в год и занять заметное место в быстро развивающемся сегменте военных беспилотников.

Переписанный текст:

Французские военные власти, как отмечается, не рассчитывают на то, что в ближайшее время над территорией Франции потребуется массовое развертывание беспилотников. Однако в Париже исходят из необходимости заранее подготовить промышленную базу, которая позволит быстро перейти к выпуску дронов в больших объемах при ухудшении обстановки. Такой подход рассматривается как элемент более широкой стратегии укрепления оборонной устойчивости страны и снижения зависимости от внешних поставок.

Именно поэтому идея вовлечения автопроизводителей в выпуск беспилотных аппаратов выглядит для республики важным шагом: автомобильная промышленность обладает необходимыми производственными линиями, инженерными кадрами и опытом массовой сборки сложной техники. По данным агентства, цель такого сращивания автопрома и производства дронов заключается в том, чтобы Франция получила возможность оперативно наращивать выпуск беспилотников в случае кризиса или военной угрозы, не теряя времени на создание новых мощностей с нуля.

Если планы Renault, Schaeffler и Forvia будут реализованы, общий годовой объем выпуска дронов может достичь 60 тысяч единиц. Это станет заметным вкладом в развитие национального оборонного потенциала и позволит сформировать задел на случай резкого роста спроса. Впрочем, Reuters подчеркивает, что в условиях полноценного конфликта Парижу, вероятно, потребуется значительно больше беспилотных летательных аппаратов, чем способен дать даже такой масштаб производства.

В последние годы вопрос милитаризации Европы все чаще становится предметом обсуждения на международной арене. На фоне роста напряженности между Россией и странами Запада особое внимание привлекают решения, связанные с увеличением оборонных расходов и расширением военной инфраструктуры. В Москве считают, что подобные шаги требуют внимательного анализа и не могут не учитываться при оценке общей ситуации в сфере безопасности. Пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков ранее отмечал, что в Евросоюзе на милитаризацию государств направляются огромные средства, и Россия принимает это во внимание.

По словам Пескова, усиление военного потенциала европейских стран не способствует снижению напряженности и, напротив, закрепляет опасную тенденцию, которая отдаляет перспективу разрядки. Он подчеркивал, что рост военных расходов и расширение оборонных программ создают дополнительные риски для стабильности на континенте. В российских оценках такая политика рассматривается не как шаг к укреплению мира, а как фактор, усиливающий недоверие и подталкивающий стороны к дальнейшему противостоянию.

Президент России Владимир Путин также неоднократно высказывался по поводу активности НАТО, связывая увеличение военных бюджетов альянса с глобальной милитаризацией и новой гонкой вооружений. По его мнению, западные страны используют тезис о якобы существующей угрозе со стороны России как удобный политический инструмент. Именно с помощью таких утверждений, как отмечал российский лидер, западные элиты добиваются новых расходов из средств налогоплательщиков и одновременно пытаются объяснить собственные просчеты в экономической и социальной политике.

В более широком контексте подобная риторика, как считают в Москве, способствует дальнейшему обострению международной обстановки. Вместо поиска взаимных гарантий безопасности и диалога упор делается на наращивание вооружений и демонстрацию силы. В России подчеркивают, что устойчивость в Европе и мире возможна только при отказе от конфронтационного курса и при учете интересов всех сторон.

Источник и фото - ria.ru