Токаев рассказал о ведущей роли Казахстана и России в развитии логистики

Развитие транспортных коридоров, укрепление торговых связей и повышение устойчивости логистических цепочек сегодня становятся одними из ключевых факторов экономического роста в Евразии.

На этом фоне особенно возрастает значение партнерства между крупными соседними государствами, способными влиять на формирование новых маршрутов и инфраструктурных решений.

ОМСК, 25 июля — РИА Новости. Казахстан и Россия, по словам президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева, призваны играть ведущую роль в формировании транспортно-логистической архитектуры Евразии. Такое заявление он сделал на XXII Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России.

Глава государства подчеркнул, что в нынешней международной обстановке тема форума приобретает особую актуальность. Он отметил, что Казахстан и Россия, обладающие самой протяженной непрерывной сухопутной границей в мире, объективно имеют стратегическое значение для развития транзита, международной торговли и межрегиональных связей на евразийском пространстве. По его словам, именно география, масштаб экономического взаимодействия и исторически сложившееся сотрудничество создают прочную основу для дальнейшего расширения транспортных возможностей двух стран.

Токаев также дал понять, что развитие логистики между Казахстаном и Россией может стать важным фактором не только для обеих стран, но и для всего континента. Речь идет о модернизации транспортных маршрутов, повышении пропускной способности пограничной инфраструктуры, а также о создании более эффективных условий для движения грузов между Европой и Азией. В этом контексте форум, по его оценке, служит важной площадкой для согласования общих подходов и выработки практических решений.

Президент Казахстана добавил, что дальнейшее укрепление сотрудничества в этой сфере позволит раскрыть транзитный потенциал региона, усилить экономическую взаимосвязанность и придать новый импульс развитию межрегиональных проектов.

Казахстан и Россия рассматривают транспортно-логистическое взаимодействие как один из важнейших факторов, определяющих их конкурентоспособность на международной арене. В условиях сложной и постоянно меняющейся геополитической обстановки именно устойчивые транспортные связи становятся основой для развития торговли, укрепления экономических отношений и расширения транзитных возможностей.

По словам Токаева, обе страны совместными усилиями последовательно решают все поставленные задачи в этой сфере, уделяя особое внимание модернизации инфраструктуры, повышению пропускной способности маршрутов и укреплению транзитного потенциала. Он отметил, что развитие железнодорожных коридоров имеет не только экономическое, но и стратегическое значение, поскольку обеспечивает надежную связь между регионами и способствует росту взаимного товарооборота.

В прошлом году объем грузоперевозок железнодорожным транспортом между двумя государствами увеличился на 3,5% и достиг 92 миллионов тонн, что подтверждает высокий уровень деловой активности и востребованность существующих маршрутов. Кроме того, заметно расширяются транзитные перевозки через территорию Казахстана, который играет все более важную роль как ключевой логистический узел между различными направлениями международной торговли.

Таким образом, дальнейшее развитие транспортной сферы остается одним из приоритетов двустороннего сотрудничества. Укрепление логистической инфраструктуры и наращивание транзитного потенциала создают дополнительные возможности для экономического роста, повышения региональной связанности и усиления позиций обеих стран в глобальной транспортной системе.

В последние годы Казахстан все заметнее укрепляет свои позиции как важный транзитный узел между Востоком и Западом, а также между Китаем и Россией. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры, модернизация пограничных переходов и рост спроса на международные перевозки создали основу для существенного увеличения грузопотоков. На этом фоне особенно заметны успехи страны в контейнерных и автомобильных перевозках.

Как отметил Токаев, только за последние пять лет объем контейнерных перевозок через Казахстан по направлению Китай—Россия—Китай увеличился в восемь раз. Значимой вехой в этом процессе стала перевозка юбилейного миллионного контейнера по маршруту Россия—Казахстан—Китай, что наглядно подтверждает растущую роль республики в международной логистике. По его словам, достигнутые показатели демонстрируют, что потенциал транспортной системы страны далеко не исчерпан.

Не менее впечатляющую динамику показывают и перевозки автомобильным транспортом. В 2025 году их объем приблизился к 8,5 миллиона тонн, а по итогам первого квартала текущего года показатель вырос более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 4,3 миллиона тонн. Такой рост говорит о повышении эффективности транспортных коридоров, увеличении товарооборота и растущем доверии к казахстанскому маршруту со стороны международных партнеров.

Таким образом, Казахстан продолжает усиливать свою роль в евразийской системе перевозок и остается одной из ключевых стран, через которую проходят важнейшие торговые потоки. Эксперты считают, что при дальнейшем развитии инфраструктуры и логистических сервисов объемы грузоперевозок могут вырасти еще заметнее в ближайшие годы.

Развитие приграничной инфраструктуры остается одним из ключевых факторов для роста взаимной торговли, повышения пропускной способности и укрепления экономических связей между странами. В этой связи особое значение приобретают меры по обновлению и техническому переоснащению пунктов пропуска, позволяющие ускорить движение транспорта и сделать контроль на границе более эффективным. Токаев выразил уверенность, что столь впечатляющая динамика сохранится благодаря системной и скоординированной работе в этой сфере, включая завершение в следующем году модернизации автомобильных пунктов пропуска на границе. Он напомнил, что на казахстанско-российской границе действует 30 автомобильных пунктов пропуска, из которых 29 подлежат реконструкции и модернизации, а один пункт пропуска — «Жайсан» — планируется дополнительно оснастить современным инспекционно-досмотровым оборудованием. Такие меры позволят повысить безопасность, сократить время прохождения контроля и создать более комфортные условия для перевозчиков и пассажиров. В перспективе это также будет способствовать дальнейшему росту товарооборота и укреплению транспортно-логистического потенциала двух стран.

Источник и фото - ria.ru