Прокуратура обжаловала решение о возврате дела пилота за посадку в поле

МОСКВА, 17 июня — РИА Новости.

История с делом пилота Сергея Белова, который в 2023 году совершил аварийную посадку пассажирского самолета в поле в Новосибирской области, продолжает развиваться в судебной плоскости. Подобные дела традиционно вызывают большой общественный резонанс, поскольку затрагивают вопросы безопасности полетов и ответственности экипажа за жизни пассажиров.

Как следует из материалов суда, оказавшихся в распоряжении РИА Новости, прокуратура направила жалобу в Верховный суд Российской Федерации на решение о возврате дела Белову. В документах также указано, что в Верховный суд поступило представление заместителя генерального прокурора Игоря Ткачева, после чего суд уже истребовал материалы дела для дальнейшего рассмотрения.

Сергей Белов стал известен после инцидента, произошедшего в сентябре 2023 года, когда пассажирский самолет, выполнявший рейс Сочи — Омск, был без жертв посажен на пшеничное поле неподалеку от Новосибирска. По версии следствия, действия пилота квалифицированы по части 1 статьи 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. В подобных ситуациях суду предстоит оценить не только обстоятельства экстренной посадки, но и то, были ли соблюдены все необходимые нормы безопасности.

Таким образом, дело Белова остается на рассмотрении высшей судебной инстанции страны, а его исход может оказать влияние на дальнейшую правоприменительную практику по аналогичным авиационным инцидентам.

В ноябре 2025 года Центральный районный суд Омска принял решение вернуть уголовное дело прокурору для устранения препятствий, мешающих его рассмотрению в суде. Позднее это постановление было обжаловано, однако Омский областной суд оставил его без изменений, согласившись с выводами нижестоящей инстанции. Подобные решения нередко принимаются, когда в материалах дела выявляются процессуальные недостатки, которые необходимо устранить до начала полноценного судебного разбирательства.

Первый заместитель руководителя Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Владимир Ануфриев в разговоре с журналистами пояснял, что в случае утверждения решения о возврате дела прокурору и направления его на дополнительное расследование этот этап, по мнению следствия, не должен занять много времени. Он отметил, что в Следственном комитете уверены в достаточной полноте и качестве проведенного расследования.

По позиции СК, все необходимые следственные действия были выполнены, а оснований, которые могли бы помешать рассмотрению дела в суде, не имеется. В ведомстве считают, что собранных материалов достаточно для дальнейшего движения дела по существу, и рассчитывают на его скорое рассмотрение в установленном порядке.

По словам Ануфриева, затянувшееся расследование было связано с необходимостью тщательно проверить, могло ли принятое командиром воздушного судна решение следовать в Новосибирск нарушать внутренние правила авиакомпании. Следователи стремились установить не только сам факт ошибки, но и то, насколько действия экипажа соответствовали действующим регламентам и инструкциям. Подобные проверки обычно требуют времени, поскольку необходимо сопоставить показания участников, технические данные и нормы авиационной безопасности.

Инцидент произошел 12 сентября 2023 года: самолет «Уральских авиалиний», выполнявший рейс из Сочи в Омск, был вынужден совершить экстренную посадку на поле в Убинском районе, примерно в 180 километрах от Новосибирска. По информации авиакомпании, во время захода на посадку в Омске у Airbus A320 отказала «зеленая» гидросистема — одна из трех систем, обеспечивающих работу самолета. Именно этот технический сбой стал одной из ключевых причин развития аварийной ситуации и последующего изменения маршрута. Специалисты отмечали, что в подобных случаях экипаж должен действовать особенно осторожно, оценивая все возможные риски для пассажиров и самолета.

В результате происшествия серьезных травм никто не получил, однако пятеро из 161 пассажира обратились за медицинской помощью. У людей были зафиксированы ушибы и повышение артериального давления, что нередко происходит в стрессовых ситуациях, связанных с экстренной посадкой. Несмотря на отсутствие тяжелых последствий, этот случай вызвал широкий общественный резонанс и стал поводом для детального анализа действий экипажа, технического состояния самолета и соблюдения всех правил безопасности.

Следствие полагает, что Белов, имея возможность без риска выполнить посадку в аэропорту назначения в Омске, тем не менее нарушил установленные правила и принял решение продолжить полет в сторону Новосибирска. По версии правоохранителей, это решение было принято в условиях, когда на борту уже имелась техническая неисправность гидросистемы, а шасси самолета не были убраны в корпус, из-за чего резко вырос расход топлива и возникла его критическая выработка. В таких обстоятельствах, как считают следователи, появилась реальная угроза отказа двигателей, что создало серьезную опасность для пассажиров и экипажа.

Учитывая развивавшуюся нештатную ситуацию и невозможность безопасно завершить полет штатным образом, Белов, по данным следствия, принял решение о вынужденной посадке самолета на сельскохозяйственное поле в Убинском районе Новосибирской области. В результате происшествия авиакомпании был причинен значительный материальный ущерб, который следователи оценили почти в 119 миллионов рублей. Таким образом, действия командира воздушного судна стали предметом уголовной оценки как с точки зрения нарушения авиационных правил, так и с точки зрения последствий, повлекших крупные финансовые потери.

Источник и фото - ria.ru