Минпромторг предложил изменить оформление паспорта на ввозимые авто

МОСКВА, 11 авг - РИА Новости.

Минпромторг России подготовил проект постановления правительства, который предусматривает внедрение дополнительных процедур проверки соответствия характеристик транспортных средств и шасси, ввозимых на территорию РФ, сведениям, указанным в сертификационных документах, сообщили РИА Новости в ведомстве. По мнению разработчиков инициативы, такие меры помогут усилить контроль за качеством и безопасностью импортируемой техники, а также снизить риски несоответствия заявленных и фактических параметров.

Соответствующий проект постановления правительства РФ уже размещен на сайте официального опубликования проектов нормативных правовых актов. Если документ будет утвержден, он вступит в силу с 1 января 2027 года. При этом до начала действия новых правил у участников рынка будет достаточно времени, чтобы адаптировать процедуры ввоза, сертификации и внутреннего контроля к обновленным требованиям.

"Корректировки предполагают введение мер, гарантирующих соответствие параметров транспортного средства тем данным, которые заявлены в сертификационных документах", — пояснили в министерстве. В Минпромторге рассчитывают, что новая система проверки позволит сделать процедуру ввоза более прозрачной, а также повысит ответственность поставщиков и импортеров за достоверность предоставляемых сведений. Кроме того, это может стать дополнительным инструментом для защиты потребителей и обеспечения единых технических стандартов на рынке.

Переписанный текст:

Проверка транспортного средства проводится без его разборки и направлена на установление соответствия автомобиля требованиям идентификации и безопасности. Такая процедура позволяет оперативно оценить состояние ключевых элементов машины, не прибегая к демонтажу узлов и агрегатов.

Процедура предполагает проведение осмотра самого транспортного средства и его компонентов, имеющих заводскую маркировку, без разбора ТС, — говорится в сообщении. В рамках такой проверки специалисты, как правило, уделяют особое внимание основным идентификационным признакам и элементам, которые позволяют подтвердить подлинность автомобиля и его техническое состояние.

Уточняется, что в ходе проверок специалисты в первую очередь будут сверять VIN-номера и таблички изготовителя, а также осматривать устройства освещения и световой сигнализации, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, звуковые сигналы и шины. Подобные элементы напрямую влияют на безопасность эксплуатации транспортного средства и потому требуют особого контроля.

Кроме того, при необходимости может быть проведен более углубленный осмотр. В этом случае проверяются блок управления двигателем, компоненты системы впуска и выпуска двигателя внутреннего сгорания, элементы тормозной системы, а также тягово-сцепные устройства. Такая расширенная диагностика помогает выявить скрытые неисправности, технические несоответствия и возможные признаки вмешательства в конструкцию автомобиля.

В целом подобные меры позволяют повысить надежность контроля за транспортными средствами и обеспечить более тщательную проверку их технической исправности и легальности эксплуатации.

В Минпромторге напомнили, что при ввозе в Россию крупной партии автомобилей, предназначенных для дальнейшей продажи, импортер должен пройти обязательные процедуры подтверждения соответствия. В частности, на такие машины необходимо оформить одобрение типа транспортного средства (ОТТС) либо одобрение типа шасси (ОТШ), что подтверждает соответствие установленным требованиям безопасности и техническим нормам. Эта процедура особенно важна для контроля качества и легальности поставок на российский рынок.

При этом в ведомстве отметили, что в последнее время все чаще выявляются случаи, когда отдельные автомобили из одной партии не соответствуют ранее сертифицированному типу. Иными словами, даже если вся партия изначально была заявлена как идентичная, на практике у некоторых экземпляров могут обнаруживаться отличия в конструкции, комплектации или иных характеристиках. Такие расхождения создают дополнительные сложности для импортеров и могут повлиять на возможность дальнейшей реализации машин.

В Минпромторге пояснили, что причин для подобных несоответствий может быть несколько. Одна из них связана с тем, что часть автобрендов из недружественных стран прекратила деятельность в России, а вместе с этим фактически остановилась и официальная поддержка их автомобилей. Кроме того, несоответствия могут возникать из-за того, что машины внутри одной крупной партии отличаются от так называемого «золотого образца» — базового экземпляра, на который и было получено ОТТС. Даже незначительные изменения в узлах, оборудовании или программном обеспечении способны привести к тому, что конкретный автомобиль уже не будет полностью совпадать с сертифицированным вариантом.

Таким образом, при импорте автомобилей важно не только оформить документы на всю партию, но и внимательно следить за тем, чтобы каждый экземпляр действительно соответствовал заявленным характеристикам. Это помогает избежать проблем при сертификации, регистрации и последующей продаже транспортных средств на российском рынке.

Введение дополнительных требований позволит еще более тщательно контролировать, насколько конструкция автомобиля соответствует действующим нормам безопасности, а также снизить риск выхода на дороги транспортных средств с потенциально опасными техническими характеристиками. Это особенно важно в условиях постоянного роста числа автомобилей и повышения требований к надежности их компонентов. "Такая мера позволит дополнительно обеспечить соответствие конструкции транспортного средства всем необходимым параметрам безопасности и не допустить ввод в эксплуатацию автомобилей, представляющих потенциальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения", - отметили в Минпромторге, комментируя свою инициативу.

Помимо этого, предлагаемые изменения создадут для производителей более прозрачный и удобный механизм информирования покупателей и контролирующих органов. В случае принятия документа автопроизводители смогут вносить в электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) сведения о степени локализации автомобилей, а также указывать данные о рекомендуемой розничной цене. Такая информация может сделать рынок более понятным для потребителей и упростить оценку происхождения и стоимости машины при ее покупке, регистрации и дальнейшем обороте.

Источник и фото - ria.ru