Капитан контейнеровоза Solong не признал вину в убийстве по халатности

В центральном уголовном суде Олд-Бейли в Лондоне в пятницу российский капитан контейнеровоза Solong Владимир Мотин не признал свою вину по обвинению в непредумышленном убийстве по грубой халатности в результате столкновения с танкером у берегов Британии, сообщает РИА Новости.

В середине апреля петербуржец Мотин был оставлен под стражей магистратским судом английского города Кингстон-апон-Халл из-за отсутствия ходатайства об освобождении под залог и признания вины. Позднее он явился перед Олд-Бейли, где планировалось признание вины, но слушание было перенесено на конец мая из-за отсутствия переводчика.

Подсудимый Мотин продолжает отрицать свою вину в произошедшем инциденте, настаивая на своей невиновности. Судебный процесс вызывает широкий общественный интерес и ожидание вынесения справедливого решения по данному делу.

В марте произошло столкновение танкера Stena Immaculate и контейнеровоза Solong у восточного побережья Великобритании, что привело к возгоранию на обоих судах. Спасательная операция была немедленно запущена, и 36 моряков из двух экипажей были эвакуированы на берег. Однако компания-владелец контейнеровоза Ernst Russ сообщила о пропавшем члене экипажа, который, по заявлению британских властей, скорее всего, погиб. Пропавший моряк идентифицирован как филиппинец Марк Анджело Перниа, согласно информации Королевской прокурорской службы Великобритании.

Слушание по данному инциденту состоялось утром в пятницу с участием переводчика, и обвиняемый отказался признавать свою вину. Следующее слушание назначено на 10 сентября. В ходе слушания будут рассмотрены дальнейшие шаги по установлению причин и ответственности за произошедшее. Ситуация с пожаром на судах поднимает важные вопросы о безопасности мореплавания и необходимости соблюдения международных норм и стандартов на море.

В связи с инцидентом на контейнеровозе Solong, посольство РФ подтвердило присутствие пятерых россиян на борту, включая задержанного капитана. По информации дипмиссии, экипаж из российских граждан не пострадал и не получил травм. Российскому капитану был предоставлен адвокат, а посольство поддерживает контакт с британскими властями.

Важно отметить, что судоходная компания Crowley уточнила, что столкновение привело к повреждению грузового отсека и разливу авиатоплива Jet-A1. На момент происшествия на борту находилось 220 тысяч баррелей авиатоплива. Владелец грузового судна Ernst Russ опроверг заявления о наличии на борту контейнеров с ядовитым цианидом натрия, как сообщали некоторые СМИ.

Известие о произошедшем вызвало обеспокоенность в международном сообществе, подчеркивая важность соблюдения безопасности в морском транспорте и необходимость оперативного реагирования на подобные инциденты для минимизации возможных угроз окружающей среде и человеческому здоровью.

Источник и фото - ria.ru