Более 250 новых автобусов выйдут на линии Подмосковья в этом году

МОСКВА, 18 авг - РИА Новости.

В Московской области продолжается масштабное обновление общественного транспорта, направленное на повышение удобства и надежности поездок для жителей региона. В этом году на маршруты Подмосковья выйдут 252 новых автобуса, которые будут работать в Ленинском округе, Домодедове, Балашихе, Богородском, Люберцах и ряде других муниципалитетов, сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Московской области.

Отмечается, что пополнение автопарка позволит не только заменить часть устаревшей техники, но и повысить качество транспортного обслуживания на наиболее востребованных направлениях. Современные автобусы призваны сделать ежедневные поездки более комфортными, безопасными и предсказуемыми для пассажиров, особенно в часы пик и в активно развивающихся населенных пунктах.

Вопрос обновления автобусного парка, а также ход реализации проекта "Москва - область" и переход общественного транспорта на осеннее расписание обсудили на еженедельном совещании губернатора Подмосковья Андрея Воробьева с региональным правительством и главами округов. Кроме того, на встрече уделили внимание улучшению транспортной связности между муниципалитетами и столицей, чтобы жители могли быстрее и удобнее добираться до работы, учебы и социальных объектов.

По словам участников совещания, системное обновление транспорта остается одной из приоритетных задач для региона, поскольку напрямую влияет на качество жизни людей и развитие городской инфраструктуры. Власти подчеркивают, что работа по модернизации маршрутной сети и автобусного парка будет продолжена и дальше.

В этом году в Московской области продолжится масштабное обновление автобусного парка компании «Мострансавто». Всего планируется заменить 252 автобуса, чтобы сделать поездки для жителей и гостей региона более комфортными, безопасными и регулярными. Новая техника выйдет на наиболее востребованные маршруты и поможет повысить качество транспортного обслуживания в крупных городских округах и муниципалитетах Подмосковья.

Как сообщил Воробьев, новые автобусы будут работать в Ленинском округе, Домодедове, Балашихе, Богородском, Люберцах и других территориях. Уже сейчас 76 автобусов, произведённых на Ликинском автобусном заводе, задействованы на маршрутах и перевозят пассажиров. Поставки и распределение транспорта организованы с учётом реальных потребностей каждого направления, чтобы обновление дало максимальный эффект именно там, где нагрузка на транспорт особенно высока.

При формировании схемы распределения специалисты опирались на данные нескольких информационно-аналитических систем. Во внимание принимались количество обращений и жалоб на работу автобусов, интенсивность пассажиропотока, срок эксплуатации техники и другие важные показатели. Такой подход позволяет более точно определять, где замена подвижного состава необходима в первую очередь, а также повышает эффективность работы всей маршрутной сети.

По словам Воробьёва, обновление автобусов — это часть системной работы по модернизации общественного транспорта в регионе. Благодаря этому жители смогут чаще пользоваться более современными, удобными и надёжными автобусами, а транспортная система Подмосковья станет ещё более устойчивой и ориентированной на потребности пассажиров.

В регионе продолжается масштабная работа по развитию транспортной системы и обновлению подвижного состава. Отдельное внимание уделяется тем направлениям, где особенно заметен рост пассажиропотока и требуется более вместительный транспорт.

Он также отметил, что сейчас реализуется крупная программа по усилению транспортного сообщения. «Мосгортранс» выходит на маршруты «Москва — область», что дает возможность направлять к МЦД автобусы большего класса и заменять ими малые автобусы. Такая потребность особенно актуальна для Егорьевска и Мытищ, где жители регулярно сталкиваются с высокой загруженностью маршрутов.

Кроме того, переход на более вместительный и современный транспорт позволяет не только повысить комфорт поездок, но и сделать перевозки более стабильными и удобными для пассажиров. Это особенно важно для маршрутов, связывающих Подмосковье со столицей, где ежедневно курсирует большое число людей.

В прошлом году в рамках проекта «Москва — область» в Подмосковье было запущено 25 маршрутов «Мосгортранса», а в текущем году их число увеличилось до 29. До конца года планируется открыть еще 25 маршрутов. В августе, например, на один из маршрутов в городском округе Химки — №1971 — вышли первые 11 электробусов.

Таким образом, развитие проекта идет поэтапно и охватывает все больше территорий. В дальнейшем это должно положительно сказаться на доступности транспорта, качестве обслуживания пассажиров и общей связности между Москвой и областью.

В результате проведенной работы уже удалось высвободить 291 автобус и направить их на усиление 109 маршрутов Подмосковья, которые следуют к метро, МЦД и железнодорожным станциям. Это позволяет более эффективно распределять подвижной состав и повышать устойчивость транспортной системы в наиболее востребованных направлениях. В перспективе такая мера дает возможность оперативнее реагировать на рост пассажиропотока и снижать нагрузку на самые загруженные участки маршрутной сети.

Как отмечается, до конца 2026 года планируется высвободить еще 83 автобуса. За счет этого на наиболее перегруженных направлениях в часы пик удастся уменьшить интервалы движения и сделать поездки для пассажиров более комфортными и предсказуемыми. Особенно это важно для жителей муниципалитетов, которые ежедневно пользуются общественным транспортом, чтобы добираться до ключевых пересадочных узлов и обратно домой.

«За счет высвободившихся автобусов мы усиливаем маршруты из Вязем, Краснознаменска, к станциям Лесной Городок, Одинцово и другим важным направлениям. Принципиально важно, что эта работа улучшает качество транспортного обслуживания не только в примкадных территориях, но и позволяет направлять дополнительные автобусы в Солнечногорск, Власиху, Клин, Истру и другие округа», — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Марат Сибатулин. По его словам, подобные решения помогают сделать транспортную сеть более сбалансированной, повысить регулярность рейсов и обеспечить пассажирам более удобные условия поездок в повседневной жизни.

В настоящее время в регионе продолжается масштабная работа по обновлению транспортной инфраструктуры, направленная на повышение комфорта и безопасности пассажиров. Особенно важно, что модернизация затрагивает не только сами маршруты, но и сопутствующие объекты, от которых напрямую зависит удобство посадки и высадки людей.

Он также отметил, что сейчас идет модернизация инфраструктуры: на ряде направлений меняется класс автобуса, а это, в свою очередь, требует обустройства заездных карманов, увеличения длины посадочных площадок и обновления павильонов. Такие изменения позволяют сделать транспортное обслуживание более удобным и соответствующим современным требованиям.

"Мы последовательно повышаем уровень безопасности перевозок и делаем ставку на технологические решения. Все новые автобусы оснащаем системой "Антисон", которая контролирует состояние водителей и помогает предотвращать опасные ситуации на дороге. Кроме того, был усовершенствован алгоритм распределения транспорта с применением искусственного интеллекта, что делает работу маршрутов более точной и эффективной. Также через специальную систему обеспечиваем автоматическую корректировку расписания, чтобы оперативно реагировать на изменения пассажиропотока. В этом году мы в два раза увеличили темпы технического осмотра транспортных средств и заранее переходим на осеннее расписание. Со следующего понедельника все перевозчики будут работать в усиленном режиме", - подчеркнул Сибатулин.

По его словам, все эти меры направлены на то, чтобы транспортная система работала стабильнее, а поездки для жителей становились более безопасными, предсказуемыми и удобными в любое время года.

С 24 августа в Московской области начнет действовать усиленное расписание движения общественного транспорта. В преддверии нового периода перевозчики увеличивают выпуск автобусов на линии, чтобы справиться с традиционным ростом числа поездок и обеспечить более стабильное транспортное сообщение для жителей региона. На маршруты дополнительно выйдет почти 200 автобусов, а общее количество рейсов заметно возрастет. По прогнозам, суточный пассажиропоток увеличится с 2,3 миллиона до 2,8 миллиона человек.

Наибольший вклад в усиление перевозок внесет АО «Мострансавто»: предприятие выведет на линии еще 94 автобуса, которые будут работать на 66 маршрутах. Это позволит сократить интервалы движения, повысить доступность транспорта в часы пик и снизить нагрузку на наиболее востребованные направления. Кроме того, перевозчик продолжит следить за тем, чтобы расписание оставалось удобным для пассажиров и учитывало потребности жителей разных округов.

Генеральный директор АО «Мострансавто» Андрей Майоров сообщил, что до начала ноября будет сохраняться обслуживание 47 сезонных маршрутов, ведущих к садоводческим некоммерческим товариществам. Такие направления особенно важны для дачников и жителей, которые регулярно добираются до СНТ в конце лета и осенью. По обращениям граждан также запускается обновленный маршрут №44 «Лунево — МЦД Лобня», который, в частности, обеспечивает подвоз пассажиров к школе.

Помимо этого, в регионе открываются новые маршруты со средними автобусами до «Технопарка» во Фрязине, что должно улучшить транспортную доступность для сотрудников и посетителей этой территории. Отдельное внимание уделено и школьным перевозкам: перед началом работы новых образовательных учреждений были усилены пять маршрутов, на которые дополнительно направили семь автобусов. Все эти меры направлены на то, чтобы сделать поездки жителей Подмосковья более комфортными, предсказуемыми и безопасными.

С приближением холодного сезона "Мострансавто" заранее усиливает подготовку к зимним условиям и принимает дополнительные меры для обеспечения стабильной работы транспорта. В частности, компания формирует резерв автобусов — порядка 100 единиц техники, — чтобы при возникновении неисправностей или других внештатных ситуаций можно было оперативно заменить вышедший из строя транспорт. Такой подход позволяет минимизировать возможные сбои в расписании и сохранить привычный уровень транспортного обслуживания пассажиров. Кроме того, подготовка к зиме включает не только создание запаса автобусов, но и общий контроль за техническим состоянием подвижного состава, что особенно важно в период низких температур и сложных дорожных условий.

Источник и фото - ria.ru