В Анапе опробуют новую технологию для очистки дна от нефтепродуктов

В декабре 2024 года в районе Керченского пролива произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время сильного шторма.

В результате происшествия было эвакуировано 27 моряков, один из них погиб. По оценкам Минтранса, в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что привело к серьезному загрязнению черноморского побережья Краснодарского края. В связи с этим на Кубани был объявлен режим чрезвычайной ситуации федерального уровня.

Важно отметить, что ученые Томского госуниверситета разработали технологию очистки загрязненного нефтепродуктами дна под названием "Аэрощуп", специально адаптированную для использования в морских условиях. Директор Биологического института ТГУ Данил Воробьев сообщил, что в ближайшее время планируется провести испытания этой технологии в городе Анапа.

Экологические проблемы, связанные с нефтяными разливами, имеют серьезное воздействие на морскую среду и живые организмы. Поэтому разработка и внедрение инновационных методов очистки становится все более актуальной задачей для сохранения морской биоразнообразия и экосистем.

Агентство стратегических инициатив (АСИ) 17 января сделало важное заявление о том, что в федеральный оперативный штаб было направлено 12 проектов, которые могут существенно помочь в ликвидации последствий разлива мазута в Черном море. Эти инициативы направлены на восстановление экосистемы и минимизацию ущерба, причиненного окружающей среде. Одним из ключевых проектов является лидерская инициатива Томского государственного университета под названием "Аэрощуп".

В рамках этого проекта была сформирована рабочая группа в сотрудничестве с АО "Южморгеология", которая активно занимается инжинирингом специализированного оборудования. На текущий момент уже началась сборка необходимых компонентов, и часть оборудования будет отправлена в Анапу на следующей неделе. Там пройдет апробация и демонстрация новых технологий, которые могут оказаться критически важными для эффективного реагирования на экологические катастрофы.

Как отметил Воробьев, морская технология, разрабатываемая в рамках этого проекта, включает в себя использование подводных роботов. Эти устройства способны выполнять сложные задачи по мониторингу и очистке водоемов, что значительно увеличивает эффективность работы по устранению загрязнений. Важно отметить, что подобные инновации могут не только помочь в текущей ситуации, но и подготовить нас к будущим экологическим вызовам.

Таким образом, проекты, предложенные АСИ, открывают новые горизонты для борьбы с экологическими катастрофами и подчеркивают важность научных исследований и технологических разработок в этой области. Надеемся, что успешная реализация этих инициатив приведет к значительным улучшениям в состоянии Черного моря и послужит примером для других регионов, сталкивающихся с аналогичными проблемами.

С течением времени технология очистки водоемов от нефтепродуктов становится все более актуальной и востребованной. Важно отметить, что проект "Аэрощуп" уже более 18 лет успешно реализуется в Томске, начиная с 2003 года. Основная идея заключается в использовании водо-воздушной смеси, которая позволяет эффективно проводить процесс флотации на дне водоема.

Подача воздушной смеси в определенном технологическом режиме приводит к молекулярному прилипанию углеводородов к пузырькам воздуха, что способствует их поднятию на поверхность. Этот метод флотации является ключевым элементом работы технологии "Аэрощуп".

Следует отметить, что в настоящее время "Аэрощуп" является уникальным проектом не только в России, но и в мире. Он представляет собой инновационный подход к решению проблемы очистки дна водоемов от нефтепродуктов без необходимости изъятия грунта. Благодаря успешным результатам на внутренних водных объектах, эта технология становится все более популярной и востребованной.

«С момента трагического инцидента 15 декабря, связанного с крушением танкеров в Керченском проливе, интерес к нашей технологии значительно возрос. Мы активно поддерживаем связь с оперативным штабом МЧС и Министерством науки и высшего образования. В декабре мы уже направили предложения по адаптации нашей технологии для работы в сложных морских условиях. Эти условия включают в себя как волнения водных масс, так и глубокие участки, с которыми мы ранее не сталкивались», - отметил ученый.

«Как экологи, мы осознаем, что проблема уже возникла, и, откровенно говоря, мы не были к ней полностью готовы. Тем не менее, мы не сидим сложа руки и уже сейчас работаем над будущими решениями. Наша цель - к концу 2025 года разработать технические средства, которые смогут полностью решить эту проблему. Мы видим огромный потенциал для международного масштабирования нашей технологии. Наша команда "Аэрощуп" сейчас полностью сосредоточена на этой задаче, и мы уверены, что сможем внести значительный вклад в решение экологических проблем», - добавил он.

«Мы также планируем сотрудничество с международными организациями и научными институтами, чтобы обмениваться опытом и находить наиболее эффективные решения. Это не только поможет нам улучшить нашу технологию, но и позволит создать сеть партнеров, заинтересованных в решении подобных экологических катастроф. Важно понимать, что наше время ограничено, и мы должны действовать быстро и решительно», - заключил ученый.

Источник и фото - ria.ru