Суд увеличил иск Морспасслужбы по делу о танкерах, затонувших в Черном море

В ходе рассмотрения дела о затонувших танкерах в арбитражном суде Краснодарского края было удовлетворено ходатайство ФГБУ "Морспасслужба" о увеличении исковых требований до 485 миллионов рублей, которые должны быть взысканы с владельцев и фрахтователей танкеров, а также с компаний "ВСК" и "Абсолютстрахование".

Это решение было принято в зале суда, как сообщает корреспондент РИА Новости.

Согласно предыдущей информации, ФГБУ "Морсспасслужба" выразила желание увеличить размер исковых требований до 485 миллионов 144 тысяч рублей, однако из-за задержки с подачей ходатайства, окончательная сумма исковых требований оставалась неопределенной на предыдущем заседании.

Это решение суда имеет значительное влияние на развитие ситуации в отношении ответственности за затонувшие танкеры и подчеркивает важность соблюдения правил и норм безопасности в морском транспорте. Подобные решения способствуют укреплению законности и справедливости в судебной системе, а также защите интересов сторон, затронутых подобными инцидентами.

Тема: Судебное разбирательство между страховыми компаниями

В судебном зале раздался приговор: "Ходатайство об уточнении исковых требований судом рассмотрено и удовлетворено", - объявила судья, привлекая внимание всех присутствующих.

Страховые компании, в лице представителей ООО "Абсолют страхование" и САО "ВСК", готовятся к следующему этапу разбирательства. Они заявили о намерении подготовить письменные возражения, сопровождаемые экспертным мнением, по поводу предъявления солидарных исковых требований страховой компании.

Поддерживая идею создания фондов ограничения ответственности, страховые организации выразили свое ходатайство в суде. САО "ВСК", ООО "Абсолют страхование" и АО "Российская национальная перестраховочная компания" выразили готовность поддержать данное ходатайство, продемонстрировав свою готовность к конструктивному сотрудничеству в процессе разрешения спора.

В январе ФГБУ "Морспасслужба" обратилась в суд с иском о солидарном взыскании расходов на сумму около 315 миллионов рублей с компаний ООО "Кама Шиппинг", ООО "Каматрансойл" и ЗАО "Волгатранснефть". Позднее страховые компании САО "ВСК" и ООО "Абсолют страхование" были привлечены в качестве соответчиков.

Несмотря на ходатайство представителей компаний-судовладельцев ООО "Каматрансойл" и ЗАО "Волгатранснефть" о создании фондов для ограничения ответственности судовладельца, суд отказал в их создании. Это вызвало дополнительные споры и обсуждения в ходе слушания иска в мае.

Судебный процесс продолжается, и стороны продолжают бороться за свои интересы и позиции. Решение по данному делу будет иметь важное значение не только для участников спора, но и для всей отрасли морского транспорта и страхования.

В декабре 2024 года в районе Керченского пролива произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время сильного шторма. Экологическая катастрофа произошла из-за попадания в море около 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов. Несмотря на проведенные мероприятия по ликвидации утечки, в январе произошел новый выброс мазута из трещины в корме одного из танкеров.

Спустя несколько месяцев, в начале марта, завершился демонтаж кормы танкера "Волгонефть-239" у мыса Панагия. Экологический ущерб от происшествия оказался значительным, и черноморское побережье Краснодарского края пострадало от загрязнения нефтепродуктами. Для восстановления природной среды и охраны биоразнообразия необходимо принимать дополнительные меры по очистке и восстановлению загрязненных участков.

Источник и фото - ria.ru