Срок следствия по делу замглавы метрополитена Москвы продлили до 22 октября

В продолжение расследования уголовного дела первого заместителя начальника московского метрополитена, Дмитрия Дощатова, суд установил, что он предположительно получил взятку в виде автомобиля Toyota RAV4 за утверждение качества полушпал для строительства новых линий метрополитена.

Это дело, на общую сумму более трех миллиардов рублей, продолжается в Басманном суде Москвы. Согласно информации, предоставленной РИА Новости, суд продлил срок предварительного следствия до 22 октября.

Из материалов дела следует, что Дмитрий Дощатов, занимавший должность начальника дирекции инфраструктуры, подозревается в коррупционном преступлении, связанном с одобрением качества строительных материалов. Этот скандальный случай вызвал широкий резонанс в обществе и поднял вопросы о прозрачности и этичности ведения дел в государственных структурах.

Подобные инциденты наносят серьезный ущерб репутации государственных органов и институтов. Необходимо принимать строгие меры для предотвращения коррупции и обеспечения честности в деятельности государственных служащих, чтобы обеспечить доверие общества к власти и сохранить принципы законности и справедливости.

В документах указано, что срок предварительного следствия по уголовному делу был продлен на три месяца в соответствии с законом, теперь он составляет до 12 месяцев, то есть до 22 октября 2025 года. Кроме того, суд принял решение продлить арест Дмитрию Дощатову до конца октября. Четыре фигуранта участвуют в данном деле: заместитель руководителя московского метрополитена Дмитрий Дощатов, бенефициар АО "ВО "Технопромимпорт" Александр Волынский, гендиректор этой компании Александр Васильев и изобретатель Михаил Куцер.

В ходе расследования дела, следователи выяснили, что АО "ВО "Технопромимпорт" и АО "Мосинжпроект" заключили сомнительный договор на поставку полушпал для строительства новых линий московского метрополитена на сумму более трех миллиардов рублей. Оказалось, что фигуранты заменили оригинальную продукцию производителей ОАО "Мапид" и "СОГО с.п.а" на менее качественную. Это вызвало серьезные подозрения в коррупционной составляющей процесса.

Как выяснилось, для получения разрешения на строительство новых линий из некачественных материалов, бенефициар АО "ВО "Технопромимпорт" Волынский предложил взятку первому замглавы московского метрополитена Дмитрию Дощатову в виде автомобиля марки Toyota RAV4. Этот скандальный обмен показывает, насколько далеко зашла коррупция в сфере строительства общественного транспорта.

В результате этой сделки, Дощатов согласился на использование некачественных полушпал при строительстве новых линий метрополитена. Это решение имело серьезные последствия для безопасности пассажиров и долгосрочной надежности инфраструктуры. Такие примеры показывают, как важно бороться с коррупцией в сфере государственных контрактов и строительства.

В рамках уголовного дела стало известно, что фигуранты использовали зарубежную фирму "ЮАБ Мапид ЛТ" для производства некачественных полушпал в Белоруссии и поставки их в АО "Мосинжпроект" под видом оригинальной продукции. За эту схему им было выплачено более двух миллиардов рублей.

Подробности дела показали, что Дощатов и гендиректор АО "ВО "Технопромимпорт" Александр Васильев признали свою вину в получении взяток. Эти факты стали известны из материалов дела, доступных для ознакомления в РИА новости.

Интересно, каким образом фигуранты смогли провести такую масштабную операцию мошенничества и какие последствия это может иметь для бизнес-среды в стране. Не исключено, что это лишь вершина айсберга, и следствие может обнаружить еще более серьезные нарушения.

Источник и фото - ria.ru