СМИ новые санкции против российского СПГ разрушат судоходство Греции

Греция выступила с возражениями против включения в новый санкционный пакет Евросоюза ограничений, затрагивающих российский сжиженный природный газ.

По данным Financial Times, Афины считают, что такие меры могут нанести серьезный удар по греческой судоходной компании Dynagas, которая участвует в перевозках СПГ и может оказаться под прямым давлением из-за ужесточения правил. В Греции подчеркивают, что подобные решения способны затронуть не только отдельный бизнес, но и более широкие интересы национального судоходного сектора.

Как сообщает РИА Новости, во вторник европейский источник заявил, что постпреды стран Евросоюза в среду продолжат обсуждение и попытки согласовать содержание уже 21-го по счету пакета антироссийских санкций. На данный момент между государствами-членами сохраняются разногласия, и согласовать документ к концу вторника не удалось. Переговоры остаются сложными, поскольку часть стран настаивает на более жестких ограничениях, а другие опасаются экономических последствий для собственных компаний и отраслей.

Если компромисс не будет найден в ближайшее время, обсуждение продлится до следующей среды. После этого комитет постоянных представителей ЕС должен уйти на летние каникулы до сентября, что может дополнительно отодвинуть принятие решения. Таким образом, согласование нового пакета санкций зависит не только от политической воли, но и от способности стран ЕС найти баланс между давлением на Россию и защитой собственных экономических интересов.

На фоне обсуждения очередного пакета ограничительных мер ЕС вокруг российского газа вновь обострились разногласия между странами Евросоюза. В Афинах считают, что новые санкции могут нанести удар не только по российскому энергетическому экспорту, но и по интересам европейских компаний, работающих в этой сфере.

Греция выступает против очередного комплекса санкций ЕС в отношении российского газа, поскольку это, по мнению греческой стороны, может серьезно повредить компании Dynagas. Как пишет издание, постоянный представитель Афин при Евросоюзе в среду заявил коллегам из других государств, что планируемые ограничения фактически «разрушат» эту судоходную компанию.

Речь, как уточняется, идет о готовящемся запрете на транспортировку российского сжиженного природного газа в третьи страны. Dynagas, по данным газеты, специализируется на перевозке грузов с проекта «Ямал СПГ» в Арктике. Существенная часть флота компании была построена специально под работу на маршрутах, связанных с ямальским полуостровом, и поэтому такие суда крайне сложно использовать в других регионах.

В греческом правительстве полагают, что в случае введения новых ограничений компания окажется в тяжелом положении: ей придется либо искать новые, практически недоступные направления работы, либо продавать специализированные танкеры. По оценке издания, стоимость одного такого судна составляет около 300 миллионов долларов, что делает возможные потери особенно значительными.

Таким образом, спор вокруг санкций снова показывает, что энергетическая политика ЕС затрагивает не только вопрос давления на Россию, но и экономические интересы самих европейских перевозчиков и судоходных операторов.

В последние годы санкционная повестка Европейского союза все чаще сталкивается с внутренними разногласиями, что заметно замедляет согласование новых ограничительных мер. На этом фоне обсуждение очередного пакета в очередной раз показало, насколько непросто странам ЕС вырабатывать единую позицию по отношению к России. Как сообщает Financial Times, из-за возражений Греции принятие 21-го пакета антироссийских санкций ЕС было отложено на неделю. Некоторые европейские дипломаты при этом открыто признают, что новые ограничения оборачиваются экономическими потерями для бизнеса практически во всех государствах — членах объединения.

Подобные задержки демонстрируют, что внутри ЕС сохраняются серьезные разногласия относительно эффективности санкционного давления. Одни страны настаивают на ужесточении курса, тогда как другие указывают на негативные последствия для собственных компаний, рынков и потребителей. В результате каждое новое решение требует длительных переговоров и поиска компромисса, который устраивает не всех участников процесса.

В России неоднократно подчеркивали, что страна адаптируется к внешнему давлению и будет продолжать развиваться, несмотря на ограничения со стороны Запада, которые усиливаются уже несколько лет подряд. В Москве также указывают, что санкции не только не достигли заявленных целей, но и создали дополнительные трудности для мировой экономики, нарушив привычные торговые связи и усилив нестабильность на международных рынках. Президент РФ Владимир Путин ранее отмечал, что политика сдерживания и ослабления России является долгосрочной стратегией Запада.

По российской оценке, санкционный курс наносит удар не только по отдельным секторам, но и по всей системе международных экономических отношений. На этом фоне в Москве продолжают заявлять о необходимости искать более устойчивые и прагматичные механизмы взаимодействия между государствами, основанные на взаимной выгоде, а не на давлении и ограничениях.

Источник и фото - ria.ru