Проводник рассказал, как люди выбирались из сошедшего в Коми поезда

Во время происшествия с поездом в Коми, проводники и пассажиры продемонстрировали высокий уровень слаженности и организованности.

По словам проводника Михаила Омельченко, они использовали даже постельное белье и матрасы для безопасного эвакуации из состава. Этот случай показал, насколько важна сплоченность в критических ситуациях.

Девять вагонов пассажирского поезда №511 Воркута - Новороссийск сошли с рельсов 26 июня на перегоне в Коми. В момент аварии в поезде находились 195 пассажиров и 20 работников железной дороги. Несмотря на трагедию, свидетели отмечают высокий уровень взаимопомощи и оперативности действий.

Проводники и пассажиры сошедшего с рельсов поезда не только оказали помощь друг другу, но и выразили благодарность железнодорожникам за их профессионализм и быструю реакцию. Этот случай подчеркнул важность сплоченности и солидарности в экстремальных ситуациях, когда каждая минута может спасти чью-то жизнь.

В сложных ситуациях, когда каждая минута имеет значение, важно, чтобы все, кто способен помочь, оказывали поддержку. Главное – четко и понятно объяснить людям, как действовать. Особенно это важно для тех, кто редко сталкивается с подобными ситуациями. Например, один из вагонов оказался в неудобном положении, где было невозможно безопасно спуститься на землю с помощью эвакуационного выхода. С другой стороны, возникла проблема с доступом к стеклу из-за ямы, образовавшейся между выходом и рельсами.

Омельченко, проводник вагона, который оказался в центре происходящего, поделился своим опытом. В таких ситуациях, по его словам, крайне важно иметь под рукой веревки или другие средства спасения, которые могут быть необходимы для эвакуации.

В сложных и непредвиденных обстоятельствах, как в случае с вагоном, каждая деталь может сыграть решающую роль. Оказывая помощь в таких ситуациях, необходимо быть готовым к нестандартным решениям и оперативно реагировать на возникающие проблемы.

Экстренная ситуация на поезде требует быстрых и решительных действий. И я решил использовать постельное белье. Мне помог один из пассажиров: я показал ему, что и как делать, а сам по колесам быстро залез на вагон. Рукой показал, чтобы все отошли, разбил несколько окон. На острые, выступающие части стекол мы разложили матрасы, чтобы никто не поранился, - рассказывает проводник.

Ситуация стала еще более напряженной, когда пассажиры начали выбираться из вагона, получив легкие травмы. "Я сказал: "Мужчины, первые вылезайте, потому что будете мне здесь помогать. А я потом спущусь в вагон и буду оказывать помощь там", - продолжает проводник.

Важно помнить, что в критических ситуациях каждая минута имеет значение, и сотрудничество и взаимопомощь могут спасти жизни.

Прибыв на место происшествия, я сразу же организовал людей, чтобы помочь всем, кто оказался в беде. Пока они все это делали, я сбегал к другому вагону, также давая указания людям, чтобы все действовали аккуратно и не спешили. В таких критических ситуациях координация действий играет решающую роль в спасении людей.

"Всех, у кого были серьезные травмы, мы отправляли в вагоны, которые не сошли с рельсов", - рассказал Омельченко. После этого на место прибыл восстановительный поезд, где сотрудники еще раз осмотрели вагоны, чтобы убедиться, что в них никого не осталось. Затем медики начали свою работу, оказывая помощь пострадавшим. Важно помнить, что в сложных ситуациях каждая деталь и каждое действие могут спасти чью-то жизнь.

Источник и фото - ria.ru