Правительство анализирует сценарии подъема затонувших фрагментов танкеров

После крушения танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" в Керченском проливе, правительство РФ активно проводит анализ возможных сценариев подъема затонувших фрагментов.

Вице-премьер РФ Виталий Савельев возглавил заседание правкомиссии, посвященное координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.

На встрече обсуждались доклады о текущей ситуации в зоне ЧС, представленные МЧС России, Минтрансом, Минприроды, Росприроднадзором, Роспотребнадзором, Росрыболовством, а также представителями властей Республики Крым, Краснодарского края и города Севастополя.

Эксперты выражают обеспокоенность относительно возможных экологических последствий крушения танкеров и активно обсуждают меры по минимизации ущерба для окружающей среды. Правительство принимает все необходимые меры для предотвращения дальнейшего ухудшения ситуации и восстановления экосистемы в районе происшествия.

Важное решение о подъеме затонувших фрагментов танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" принимается с участием научного сообщества и производственных компаний. Проводится тщательный анализ различных сценариев, чтобы избежать нарушения экологического баланса в районе нахождения судов. Правительство подчеркивает необходимость учета всех групп рисков при принятии окончательного решения.

После успешной откачки мазута с танкера "Волгонефть-239", где было собрано более 1400 тонн мазута и более 2600 тонн водомазутной смеси, начаты работы по демонтажу части судна, находящегося на мели в районе мыса Панагия. Этот этап является критическим для предотвращения дальнейшего загрязнения морской среды и сохранения экосистемы в данном регионе.

Важно подчеркнуть, что процесс подъема и демонтажа затонувших фрагментов танкеров требует не только технической компетенции, но и строгого соблюдения экологических стандартов. Работа команды специалистов должна быть организована таким образом, чтобы минимизировать возможные негативные последствия для окружающей среды.

Важно подчеркнуть, что срок завершения работ - 31 марта - остается неизменным. В то же время продолжается активная утилизация загрязненного грунта в различных регионах, включая Краснодарский край, Крым и Севастополь. Общий объем собранного загрязненного грунта превышает 177 тысяч тонн, из которых уже вывезено около 42 тысяч тонн в специализированные организации. Кроме того, уже утилизировано более 2700 тонн.

Несмотря на сложности, удалось оперативно провести работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов с танкера "Волгонефть-239". В настоящее время зона проведения работ надежно укреплена для дальнейшей утилизации загрязненной почвы. Важно сохранять высокий темп работ, чтобы завершить все этапы в установленные сроки, несмотря на погодные условия и штормовые прогнозы. Слова Савельева о необходимости не расслабляться и довести процесс до конца заслуживают внимания и поддержки.

В процессе анализа вариантов подъема танкера "Волгонефть-212" и носовой части танкера "Волгонефть-239" важным аспектом является безопасность для экологии, подчеркнул вице-премьер. Он также отметил, что ведется тесное взаимодействие с инженерами, производственными компаниями и научным сообществом.

Результаты регулярного забора проб воздуха и питьевой воды в районе чрезвычайной ситуации, сообщенные руководителем Роспотребнадзора Анной Поповой, остаются стабильными. Кроме того, проводится анализ и контроль уловов биоресурсов в акватории ежедневно.

Важно подчеркнуть, что решение о подъеме танкера и его части должно быть основано не только на технических аспектах, но и на учете возможных воздействий на окружающую среду. Взаимодействие с экспертами и специалистами из различных областей играет ключевую роль в этом процессе.

Источник и фото - ria.ru