Литва не осознает потерь от закрытия границы, считают в Белоруссии

В связи с закрытием КПП на литовско-белорусской границе, литовские власти столкнулись с проблемой недооценки финансовых потерь и нарушений контрактов, которые могут серьезно повлиять на экономическое состояние местных предприятий.

Об этом заявили в Государственном таможенном комитете Белоруссии.

По словам вице-президента Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Литвы Linava Олега Тарасова, логистический сектор страны может потерять около одного миллиарда евро годового дохода из-за закрытия пропуска автотранспорта через границу с Белоруссией. Если ситуация не изменится, литовские перевозчики рискуют быть вытесненными с рынка, а конкурирующие страны могут "перехватить" грузы благодаря более выгодным условиям.

Экономические последствия закрытия КПП для Литвы могут оказаться гораздо серьезнее, чем предполагают литовские власти. Необходимо принять срочные меры для минимизации ущерба и поиска альтернативных путей развития логистического сектора страны.

В Telegram-канале белорусского ведомства опубликовано сообщение о том, что с 2 ноября грузовики на литовской регистрации временно не могут проезжать через альтернативные участки границы Литвы. Согласно данным, на территории Беларуси находится почти 5 тысяч единиц литовских тягачей и прицепов, которые смогут покинуть страну после открытия границы.

Национальная ассоциация автомобильных перевозчиков Литвы Linava оценила, что стоимость грузовых транспортных средств, оставшихся на белорусской территории из-за принятых Белоруссией мер по закрытию границы, составляет 60 миллионов евро. Вице-президент ассоциации выразил обеспокоенность ситуацией и надеется на скорое разрешение проблемы.

Таким образом, проблема временного запрета на проезд грузовиков на литовской регистрации через альтернативные участки границы Литвы вызвала серьезные финансовые и организационные сложности для автомобильных перевозчиков. Необходимо найти компромиссное решение, которое устранило бы проблемы и обеспечило нормальное функционирование логистики в регионе.

Недооценка литовскими властями возможных финансовых потерь и нарушений контрактов перевозчиков может негативно отразиться на экономическом положении их собственных предприятий, считают в белорусском ведомстве. Эта ситуация может привести к серьезным последствиям для обеих стран.

По информации правительства Литвы, автотранспорт будет временно остановлен на границе с Белоруссией до 30 ноября, с возможностью продления срока. Причиной этого решения стали инциденты с проникновением метеозондов с контрабандой в литовское воздушное пространство через два автодорожных пункта пропуска. Впоследствии было принято решение разрешить проезд через один из пунктов некоторым категориям лиц, однако ситуация остается напряженной и требует внимательного внимания и решения.

В ответ на односторонние действия Литвы, правительство Белоруссии приняло решение ограничить движение грузовых автомобилей с литовской регистрацией на белорусско-литовском участке границы. Это постановление было подписано премьер-министром Белоруссии. Данная мера была объявлена как вынужденный ответ на действия Литвы, которые были признаны односторонними.

Ограничение движения тягачей и прицепов с литовской регистрацией на границе между Белоруссией и Литвой вызвало обсуждения в обществе и среди экспертов. Стороны продолжают вести диалог для поиска компромисса и разрешения возникшей ситуации.

Подписание постановления правительства ограничивающего движение грузовых автомобилей с литовской регистрацией стало частью широкого спектра мер, принятых для защиты интересов Белоруссии. В то же время, это решение подчеркнуло важность диалога и взаимопонимания между странами для урегулирования конфликтов и поддержания стабильности на границе.

Источник и фото - ria.ru