"Курчатовский институт" разработает подводный атомный газовоз

Национальный исследовательский центр "Курчатовский институт" подписал соглашение с "Газпромом" на создание подводного атомного газовоза.

Об этом сообщил президент центра Михаил Ковальчук в интервью РИА Новости. Согласно договору, начаты работы по разработке проекта и технического задания. Ковальчук отметил, что в распоряжении центра уже имеются стандартные материалы и изделия, что позволит ускорить процесс создания газовоза.

По словам президента центра, в основе проекта лежат готовые технологии и компоненты, такие как металл для корпусов, блоки электродвижения и реакторы. Это позволит значительно сократить время на разработку и сделает проект более эффективным.

Подводный атомный газовоз, согласно заявлению Ковальчука, будет представлять собой подвижный газопровод. Это инновационное решение позволит увеличить безопасность и эффективность транспортировки газа по морским маршрутам.

Эксперт по ядерной энергетике подчеркнул важность создания подледного челнока для использования на Северном морском пути. Он отметил, что такое судно сможет оставаться под водой или выходить на поверхность по необходимости, что является ключевым аспектом безопасности. Кроме того, ученый подчеркнул, что область вокруг Северного морского пути является безлюдной, что делает автоматизированное судно еще более ценным.

Создание беспилотного атомного газовоза представляет собой техническое и инновационное испытание, так как необходимо сделать реактор необслуживаемым. Это означает, что перед учеными стоит множество сложных задач, которые потребуют долгих исследований и разработок. Однако, глава Курчатовского института утверждает, что вопросы идеологии не стоят перед ними, и их главная цель - развитие науки и технологий.

Ковальчук также подчеркнул, что проект создания атомного газовоза поможет России преодолеть санкции и подтвердит высокий уровень достижений отечественной науки. Это даст стране новые возможности в сфере транспортировки газа и укрепит ее позиции на мировой арене.

Проект создания атомного подводного газовоза Ковальчук вызвал огромный интерес в научно-техническом сообществе. Этот проект открывает новые перспективы и возможности для развития технологий в области энергетики и транспорта. Мы всегда были первыми, и сегодня у нас есть все основания ими быть. Любые прорывные проекты научно-технического характера требуют не только технической гениальности, но и политической поддержки.

Проект атомного подводного газовоза представляет собой инновационное решение в области морской техники. Он предполагает использование передовых технологий и стандартных ядерных реакторов для обеспечения эффективности и безопасности судна. Поэтому я считаю, что, если президент поставил задачу обеспечить наше технологическое лидерство, каждый должен внести свой вклад в достижение этой цели.

Президент Курчатовского института подчеркнул важность государственной поддержки и финансирования для успешной реализации проектов такого масштаба. Он также отметил, что атомный подводный газовоз не только повысит энергетическую безопасность страны, но и способствует развитию инновационных технологий в сфере морского транспорта.

Тема антироссийских санкций, связанных с ледокольным флотом России, вызывает все больше внимания со стороны западных стран. Важно отметить, что введение ограничений началось еще несколько лет назад и продолжается до сих пор. Помимо атомного ледокольного флота, на котором были наложены санкции, западные страны также обратили внимание на другие проекты и суда, связанные с арктической деятельностью России.

В феврале прошлого года Европейский союз ввел ограничения против предприятия "Росатомфлот", управляющего атомными ледокольными судами РФ. Это стало одним из первых шагов в направлении ужесточения политики по отношению к российским арктическим проектам. Кроме того, в ноябре 2023 года США расширили санкции против арктического проекта "Новатэка" - "Арктик СПГ 2", что вызвало дополнительные напряженности в отношениях между странами.

Недавние действия США по распространению антироссийских санкций на морские суда подчеркивают усиливающийся давление на российский ледокольный флот. В мае текущего года США ввели ограничения против 16 судов, что еще раз подчеркнуло серьезность ситуации. Ответными мерами на введение санкций со стороны России могут быть дальнейшие напряжения в международных отношениях и ухудшение ситуации в регионе.

Источник и фото - ria.ru