Историк рассказал, как СССР дискредитировал США ситуацией со сбитым U-2

Историк спецслужб, эксперт Национального центра исторической памяти при президенте РФ Олег Матвеев рассказал, что в начале мая 1960 года советский лидер Никита Хрущев провел блестящую информационную операцию, используя ситуацию со сбитым над СССР американским самолетом-разведчиком, пилотируемым летчиком Френсисом Пауэрсом.

Эта операция нанесла мощный удар по президенту США Дуайту Эйзенхауэру, который находился в предвыборной кампании, дискредитируя Вашингтон перед мировым сообществом.

Хрущев использовал этот инцидент для укрепления своего имиджа как лидера, демонстрируя жесткость и решительность в отношении американской разведывательной деятельности. Эта ситуация стала одним из ключевых моментов в холодной войне и привела к усилению напряженности между двумя сверхдержавами.

Действия Хрущева вызвали широкий резонанс в мировом сообществе и стали объектом изучения для историков и политологов. Этот эпизод является ярким примером использования информационной войны в политических целях и оказал значительное влияние на международные отношения в то время.

В истории авиации существует множество эпизодов, которые остаются в памяти на долгие годы. Один из таких эпизодов произошел ровно 65 лет назад, 1 мая 1960 года, когда советские средства ПВО сбили американский высотный самолёт-разведчик Lockheed U-2 под Свердловском. Пилотом этого самолета был опытный летчик Фрэнсис Гэри Пауэрс, принадлежавший к специальному разведывательному подразделению "10-10" ЦРУ США. Сбит был самолёт на высоте около 20,7 тысяч метров ракетой зенитного ракетного комплекса С-75.

После поражения самолета пилоту удалось покинуть его и приземлиться в точке, недалеко от обломков своего сбитого самолета. Местные жители задержали Пауэрса и передали его советским властям. Этот инцидент стал одним из самых известных в холодной войне и вызвал международный скандал.

В мае 1960 года, в небе над Таджикской ССР, советская противовоздушная оборона заметила неопознанный самолет, который проник на высоту 20000 метров, недоступную для гражданской авиации. Этот инцидент привел к аресту и осуждению летчика-шпиона Фрэнсиса Гэри Пауэрса. После проведения трех с половиной месяцев следствия, его заключили в тюрьму КГБ на Лубянке и вынесли приговор по обвинению в шпионаже.

В приговоре Военной коллегии Верховного суда СССР указывалось, что событие произошло в районе города Кировабада и было квалифицировано как нарушение государственной границы Советского Союза. По московскому времени первого мая 1960 года в 5 часов 36 минут началась эта драматическая ситуация, которая привела к аресту и последующему осуждению американского летчика.

Фрэнсис Гэри Пауэрс был приговорен к 10 годам лишения свободы, из которых первые три года он должен был отбывать в тюрьме. Этот случай стал одним из самых известных шпионских инцидентов Холодной войны и оставил глубокий след в истории отношений между СССР и США.

Важно отметить, что воинские части противовоздушной обороны страны тщательно наблюдали за полетом самолета, который пролетал над ключевыми промышленными центрами и стратегически важными объектами. На тот момент, когда самолет-нарушитель проник в воздушное пространство Советского Союза на 2000 километров, стало ясно, что его намерения могут представлять угрозу для мира.

Следует отметить, что в условиях нарастающей напряженности и возможной угрозы использования ядерного оружия, решение о сбивании самолета-агрессора было принято на высшем уровне. По приказу Советского правительства, батарея зенитных ракет в 8 часов 53 минуты сбила самолет в районе города Свердловска. Это был ответ на явную угрозу безопасности страны и всего мирового сообщества.

Именно в таких критических ситуациях проявляется необходимость решительных действий и готовности защищать свою территорию. Важно помнить, что безопасность и мир – это непоколебимые ценности, защита которых стоит высоко над личными интересами и политическими разногласиями.

В открытом процессе в Колонном зале Дома Союзов ССР в Москве был оглашен приговор, который подчеркивал, что Пауэрс действовал как послушный исполнитель коварных планов Центрального разведывательного управления Соединенных Штатов Америки с согласия американского правительства. Этот факт стал одним из ключевых моментов в ходе судебного разбирательства.

По мнению следствия, информацию об уничтожении американского самолета Никите Хрущеву передали прямо на Красной площади тем же утром, когда он приветствовал первомайскую демонстрацию трудящихся города Москвы, стоя на трибуне мавзолея. Этот инцидент вызвал широкий резонанс и стал предметом глубокого анализа в политических кругах.

Матвеев подчеркнул, что роль Пауэрса как исполнителя заданий ЦРУ была тщательно продумана и контролировалась высшими инстанциями американского разведывательного аппарата. Весьма вероятно, что этот случай стал лишь вершиной айсберга в сложной политической игре между двумя сверхдержавами.

Эксперт отметил, что Никита Сергеевич провел блестящую информационную операцию, не спеша раскрывая происшествие и используя гласность. Это позволило ему дискредитировать американцев перед мировым сообществом и нанести мощный имиджевый удар по президенту США Дуайту Эйзенхауэру за пять месяцев до выборов. По мнению Матвеева, события развивались стремительно: через два дня после исчезновения самолета-разведчика, правительство США уже предприняло попытку оправдаться, заявив, что самолет U-2 пропал находясь в воздушном пространстве Турции, хотя вероятнее всего это произошло над территорией СССР.

Возможно, он потерпел крушение в озере Ван из-за неисправности кислородного оборудования, как утверждает Матвеев. Однако, деталей этого происшествия пока нет.

Следом за этим событием Никита Хрущев вышел на сессию Верховного Совета СССР и заявил о сбитом американском самолете, но не раскрыв подробности. Историк отмечает, что информация о месте происшествия и судьбе летчика была умолчана.

"Теперь американцы вступают в информационную дуэль и делают свой ход", - отмечает Матвеев.

Эксперт Матвеев подчеркнул, что важно учитывать, что представитель Госдепартамента США не был в курсе о том, что самолет был сбит под Свердловском во время своего заявления. Он утверждал, что самолет U-2 выполнял задачи по исследованию погоды и взятию проб воздуха в верхних слоях атмосферы в районе советско-турецкой границы. Однако из-за неисправности кислородного питания пилот потерял сознание, что привело к отклонению от курса и вторжению на территорию СССР на две тысячи километров.

Подчеркнуто, что НАСА, защищая ЦРУ, опубликовала подробный пресс-релиз, подтверждающий данную версию. Для поддержки этой легенды один из самолетов U-2 был быстро перекрашен в опознавательные знаки НАСА с вымышленным серийным номером и выставлен для обозрения в Центре летных исследований НАСА на базе ВВС Эдвардс 6 мая 1960 года, сообщил эксперт Матвеев.

Эксперт также отметил, что эти события стали причиной для множества споров и теорий заговора, вызвавших интерес к истинной природе произошедшего инцидента и роли различных американских организаций в нем.

Начнем с того, что после того, как Никита Хрущев услышал официальную позицию американцев, он решил раскрыть карты и представил свой главный "ас в рукаве" на столе. В ходе своего доклада на сессии Верховного Совета 7 мая он объявил миру, что пилот сбитого шпионского самолета жив и дает свидетельства о своем полете, а также о наличии документальных доказательств пребывания самолета над территорией СССР с разведывательной миссией. Этими словами он публично обличил американцев во лжи, поставив их в неловкое положение перед мировым сообществом. В результате, они были посрамлены и попали в центр скандала, как отметил источник агентства.

С 1956 по 1960 годы в рамках программы разведывательных полётов над территорией СССР было проведено 24 полета самолетами U-2. Эти полеты позволили американским разведчикам обнаружить значительное количество военных и промышленных объектов. На пресс-конференции 9 мая 1960 года глава Госдепа США Кристиан Гертер наконец-то признал факт шпионских полетов в воздушном пространстве СССР, которые продолжались уже несколько лет. Эту информацию подтвердил и президент США Дуайт Эйзенхауэр всего через два дня после пресс-конференции.

В мае 1960 года останки сбитого самолета были выставлены в ЦПКиО им. Горького, чтобы показать москвичам и гостям столицы достижения советской ПВО. Это также было сделано для демонстрации возможностей военным атташе иностранных государств, сообщил Матвеев.

Однако, как подчеркнул он, для американцев политические последствия от сбитого U-2 самолета не закончились. Через две недели после инцидента на саммите с участием руководителей СССР, США, Великобритании и Франции в Париже, этот инцидент снова стал центром внимания, фактически изменяя повестку дня саммита.

В начале мая состоялась краткая конференция, которая была запланирована на три дня, но завершилась всего за один день 16 мая. В конце этого дня Никита Хрущёв и Дуайт Эйзенхауэр выступили с заявлениями по поводу произошедшего, сообщил историк Матвеев. Хрущёв, как всегда, выразил свои обвинения в адрес США с острой риторикой, требуя публичных извинений и прекращения разведывательных полётов над территорией СССР. Эйзенхауэр, в свою очередь, признал факт шпионских полётов, выразил сожаления и заявил об их временном приостановлении до конца своего президентства в январе 1961 года.

Известный историк Матвеев подчеркнул, что конференция была неожиданно короткой, но оставила значительный след в истории отношений между СССР и США. Резкие высказывания Хрущёва и сдержанные заявления Эйзенхауэра стали предметом широких дискуссий как внутри стран, так и за их пределами. Вопрос о разведывательных полётах стал одним из ключевых в том времени, и решение об их временном прекращении вызвало многочисленные споры и разногласия.

Завершив свои выступления, Хрущёв и Эйзенхауэр остались на позициях, но обе стороны понимали, что это лишь временное перемирие в холодной войне. После конференции началась новая глава в отношениях между двумя сверхдержавами, оставившая много вопросов и неопределённостей.

На фоне скандальных угроз Хрущева о сбивании самолетов, важно отметить, что президент Эйзенхауэр имеет право принимать решения о направлении военных машин. Однако, вопрос о том, смогут ли эти самолеты пролетать над территорией другой страны, является вопросом, который решается суверенно и определенно. В своем выступлении Хрущев подчеркнул, что в случае нарушения воздушного пространства, будут применены решительные меры, вплоть до ударов по базам и тем лицам, ответственным за создание и управление этими базами.

Матвеев отметил, что скандал на конференции привел к ее срыву, не дав возможности начать обсуждение программы. Важно понимать, что подобные угрозы и напряженные ситуации могут серьезно повлиять на международные отношения и безопасность. Необходимо стремиться к дипломатическому решению конфликтов и урегулированию споров через диалог и переговоры, чтобы избежать возможных военных столкновений и кризисов.

Такие высказывания и действия могут вызвать не только недовольство со стороны других стран, но и угрожать мирному сосуществованию и стабильности в мире. Поэтому важно вести себя ответственно и взвешенно, учитывая последствия своих слов и действий на международной арене.

Эксперт отметил, что после того, как американская сторона не принесла извинений, Хрущев отменил приглашение Эйзенхауэру посетить СССР в июне того же года. Это стало еще одним ударом по имиджу президента перед выборами. Хрущев не желал переизбрания Эйзенхауэра и предпочел молодого кандидата от демократов, Джона Кеннеди.

Скандал с прерванным полетом Пауэрса не принес американцам никаких выгод. Заявления президента об окончании разведывательных полетов оказались лишь пустыми обещаниями. Как отметил Матвеев, это событие серьезно подорвало доверие к американской стороне и вызвало негативную реакцию со стороны мирового сообщества.

В добавок к этим событиям, отношения между СССР и США стали еще более напряженными, а политическая обстановка на мировой арене оказалась на грани кризиса. Каждое новое действие одной из сторон усугубляло конфликт и угрожало международной безопасности.

В июле 1960 года, в небе над Баренцевым морем, произошел инцидент с самолетом RB-47H Stratojet ВВС США, который совершал полет вдоль северных морских границ СССР. Этот трагический случай, произошедший через два месяца после начала полета, вызвал международный скандал и углубил напряженность между двумя странами. В момент пересечения советского воздушного пространства, американский самолет был сопровожден истребителем МиГ-19, пилотом которого был гвардии капитан Василий Поляков. После того, как американцы изменили курс и направились к базе подводных лодок в поселке Гремиха на Кольском полуострове, советский летчик применил оружие, что привело к трагическим последствиям.

В результате авиакатастрофы, произошедшей в море, четыре члена экипажа погибли, а двое были спасены советскими рыбаками. Среди спасенных были капитаны ВВС США Джон Портер Маккоун и Брюс Фримэн Олмстед, которых затем передали органам госбезопасности СССР для проведения следствия по обвинениям в нарушении государственной границы и шпионаже.

Несмотря на трагические обстоятельства, события, произошедшие 20 января 1961 года, послужили отправной точкой для улучшения отношений между СССР и США. В связи с инаугурацией нового президента США Джона Кеннеди, Никита Хрущёв направил ему поздравительное письмо, выражая готовность к дружественным отношениям и конструктивным переговорам между народами.

В знак доброй воли и желания содействовать диалогу, советское руководство приняло решение о помиловании американских лётчиков еще до завершения следствия и их возвращения на родину. Этот жест стал символом надежды на улучшение взаимопонимания и сотрудничества между двумя странами.

В январе 1961 года Маккоун и Олмстед, освобожденные из плену, вернулись на родину и были встречены своими родными на авиабазе Эндрюс. После этого они были приглашены на прием к президенту Кеннеди в Белый дом вместе со своими женами. В то же время пилот U-2 Фрэнсис Гэри Пауэрс продолжал отбывать наказание в Владимирском централе.

В феврале 1962 года на Глиникском мосту между Западным Берлином и Потсдамом произошел обмен: Пауэрса на выдающегося советского разведчика-нелегала Вильяма Фишера, известного как Рудольф Абель. Этот обмен стал знаковым событием в холодной войне и вызвал большой интерес со стороны мировой общественности.

Следует отметить, что оба пилота, Пауэрс и Фишер, стали символами разведывательной деятельности и дипломатических усилий в период напряженных отношений между США и СССР. Их истории остаются важными уроками из прошлого, напоминая нам о важности диалога и мирных соглашений в международных отношениях.

Экономист Фредерик Прайор, арестованный по подозрению в шпионаже, был освобожден в Берлине по соглашению с американской стороной. Это произошло одновременно с другими событиями, которые вызвали большой интерес общественности.

Одновременно с освобождением Фредерика Прайора в Берлине, произошли и другие важные события, связанные с международными отношениями и политикой. Это событие стало предметом обсуждения как в СМИ, так и среди политических деятелей.

Следует отметить, что освобождение американского студента-экономиста Фредерика Прайора в Берлине послужило поводом для дополнительных дипломатических переговоров между странами и вызвало широкий резонанс в обществе.

Источник и фото - ria.ru