Белый дом обвинил Россию в причастности к авиакатастрофе в Актау

В ходе специального брифинга координатор стратегических коммуникаций совета нацбезопасности Белого дома Джон Кирби заявил, что имеются "первичные признаки" возможного сбития российским ПВО самолета, выполнявшего рейс Баку-Грозный.

Однако он отказался раскрывать подробности этих признаков. США предложили свою помощь в расследовании инцидента и выразили уважение к работе, которую проводят Казахстан и Азербайджан по данному вопросу.

Подчеркнув важность ситуации, Кирби подчеркнул, что необходимо тщательное и объективное расследование произошедшего, чтобы выяснить все обстоятельства и ответственных за произошедшее. Он также отметил, что сотрудничество между странами в таких ситуациях играет ключевую роль в обеспечении прозрачности и справедливости.

По мнению экспертов, подобные инциденты требуют серьезного внимания и международного согласования в целях предотвращения подобных случаев в будущем и обеспечения безопасности воздушного пространства.

В ходе беседы журналисты спрашивали Кирби о возможности того, что борт Баку-Грозный был сбит ПВО РФ, но он отказывался давать прямой ответ на этот вопрос. Однако, он признавал, что имеются первичные признаки, указывающие на это. При этом он подчеркнул, что это лишь первичные данные, и расследование все еще продолжается, поэтому он не хочет делать поспешных выводов.

Летевший из Баку в Грозный самолет Embraer 190 компании Azerbaijan Airlines (AZAL) потерпел крушение утром 25 декабря недалеко от города Актау на западе Казахстана. Согласно первичной информации от Росавиации, командир воздушного судна принял решение приземлиться на запасном аэродроме в Актау, объяснив это столкновением с птицами.

Подробности катастрофы исследуются специалистами, и пока нет окончательных выводов о причинах авиационного происшествия. Важно дождаться результатов расследования, чтобы понять, что именно привело к гибели самолета и его пассажиров.

В результате инцидента на борту самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines находились 62 пассажира и пять членов экипажа. По данным казахстанского МЧС, выжили 29 человек, включая девять россиян, среди которых было 16 российских граждан. Эта авиакатастрофа стала объектом внимания не только мировых СМИ, но и правительственных органов различных стран.

Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев выдвинул предположение о вмешательстве извне в работу самолета. Согласно его заявлениям, пассажиры и члены экипажа слышали звук взрыва, когда самолет пролетал над Грозным. Этот факт вызвал серьезные опасения и требует незамедлительного расследования со стороны компетентных органов.

Следственные органы уже приступили к анализу данных и свидетельств, собранных на месте катастрофы. Вопросы о безопасности полетов и возможных террористических актах на борту воздушных судов становятся все более актуальными и требуют комплексного подхода со стороны международного сообщества.

Последние события в авиации вызывают серьезные опасения и требуют немедленных действий. Авиакомпания AZAL объявила о приостановке полетов из Баку в ряд городов РФ после разбившегося под Актау самолета, на который, как установлено в ходе расследования, было оказано физическое и техническое воздействие. Эти события поднимают вопросы о безопасности полетов и необходимости принятия мер для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Важно отметить, что глава Росавиации Дмитрий Ядров подчеркнул сложность обстановки в день катастрофы. Террористические атаки украинских боевых беспилотников на гражданскую инфраструктуру Грозного и Владикавказа создали напряженную обстановку, в результате чего в районе аэропорта Грозный был введен режим "Ковер" с требованием немедленного отступления всех воздушных судов из этой зоны.

Следует провести дополнительное расследование, чтобы выяснить все обстоятельства произошедшего и принять меры для обеспечения безопасности пассажиров и экипажей. Важно уделить внимание не только техническим аспектам, но и обеспечить координацию действий между авиакомпаниями и регулирующими органами для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Экспертное мнение по этому вопросу предполагает, что в районе аэропорта Грозный царил густой туман, который снижал видимость до нуля на высоте 500 метров. Согласно заявлению главы авиационного ведомства, командир самолета предпринял две неудачные попытки посадки в Грозном, несмотря на предложения о перенаправлении в другие аэропорты. В итоге было принято решение о направлении воздушного судна в аэропорт Актау.

Источник и фото - ria.ru