Эксперт предложила расширить список разрешенных для работы в такси машин

Исполнительный директор ассоциации "Национальный совет такси" Наталия Лозинская поделилась мнением с РИА Новости о необходимости расширения списка автомобилей, допущенных для работы в такси в России.

Она высказала идею включения в этот список всех моделей, производимых в России.

Согласно информации, опубликованной Минпромторгом России, первичный список автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси, включает более 20 моделей отечественных производителей, таких как Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и "Москвич". Представители министерства отметили, что этот перечень будет регулярно обновляться с появлением на рынке новых моделей российских брендов и моделей, производство которых будет локализовано в стране с учетом требуемых параметров по локализации.

Расширение списка автомобилей для такси в России является важным шагом для развития отечественной автомобильной индустрии и поддержки отечественных производителей. Новые модели, добавляемые в список, могут стимулировать конкуренцию на рынке такси и повысить качество услуг для пассажиров.

В сегодняшних условиях рынка такси становится все более важным вопрос выбора автомобилей для перевозок. Однако, в опубликованном Минпромторгом списке отсутствуют некоторые популярные модели, такие как автомобили Haval, производимые в Тульской области, а также марки Solaris и Tenet, собираемые на заводах "АГР" в Санкт-Петербурге и Калужской области.

Мнение представителя отраслевой ассоциации, Лозинской, заключается в том, что необходимо расширить перечень автомобилей, разрешенных для использования в такси, включив в него все модели, производимые в России. Это, по ее мнению, позволило бы перевозчикам иметь больший выбор при формировании своих автопарков.

Она также отметила, что лишь треть таксопарков в настоящее время использует российские автомобили, в то время как основу автопарков составляют европейские и китайские машины. По словам директора ассоциации, только шесть-семь моделей из списка Минпромторга доступны для приобретения по цене до 1,5 миллиона рублей.

Эксперт отметил, что в условиях роста цен и дорогого лизинга перевозчики в этом году смогут обновить менее 10% своего парка. Они будут предпочитать автомобили с максимальным ресурсом и минимальными расходами. По мнению специалиста, модели Lada не являются экономически привлекательными, Voyah слишком дорогие, электромобили вызывают сомнения из-за непонятной остаточной стоимости, а УАЗ "Хантер" и Niva Travel не подходят для комфортной перевозки пассажиров.

Кроме того, в конце мая президент России Владимир Путин подписал закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Это решение призвано способствовать развитию отечественного автопрома и повышению качества услуг такси в стране.

С 1 марта 2026 года начнет действовать новый закон. Однако, важно отметить, что автомобили такси, зарегистрированные до этой даты в региональных реестрах, будут освобождены от требований по локализации, и их использование в такси-сервисе будет разрешено и после вступления закона в силу. Это означает, что старые машины такси смогут продолжать свою деятельность без необходимости соответствовать новым нормам.

Источник и фото - ria.ru